Πρώτη
ταξινόμηση των ΕΙΧ και ΕΙΧ ΠΟΛ 1143/2016 (Μάθημα 3) 27 Δεκεμβρίου 2017
ΠΟΛ.1143/2016 Κοινοποίηση των διατάξεων του άρθρου 46
του ν. 4410/2016 (141 Α') που αναφέρεται στην πρώτη ταξινόμηση των ΕΙΧ και ΕΔΧ
οχημάτων
Κατηγορία: Τελωνεία - Ειδικ. φόροι
Αθήνα, 21/9/ 2016
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ
ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΣΟΔΩΝ
ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ
Δ/ΝΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΕΜΜΕΣΗΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ
ΤΜΗΜΑ Β' ΤΕΛΩΝ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΩΝ ΦΟΡΟΛΟΓΙΩΝ
Ταχ.Δ/νση : Σίνα 2-4
Ταχ.Κωδ. : 10672 ΑΘΗΝΑ
Πληροφορίες : Β. Ζαρκαδούλα
Τηλέφωνο : 210- 3644781
FAX : 210-3642251
ΠΟΛ 1143/2016
Θέμα: Κοινοποίηση των διατάξεων του άρθρου 46 του ν. 4410/2016 (141 Α') που αναφέρεται στην πρώτη ταξινόμηση των ΕΙΧ και ΕΔΧ οχημάτων.
Με το άρθρο 46 του ν. 4410/2016 αντικαθίστανται οι διατάξεις της παρ. 1 του άρθρου 20 του ν. 2948/2001 και της παρ. 2 του άρθρου 35 του ν. 3986/2011 και επανακαθορίζεται η έννοια της «πρώτης ταξινόμησης» για τις ανάγκες υπολογισμού Τελών Κυκλοφορίας έτους 2017 και επόμενων, στα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης και Επιβατικά Δημοσίας Χρήσης, οχήματα.
Συγκεκριμένα όπου στις παραπάνω διατάξεις γίνεται αναφορά σε «οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα» αντικαθίσταται με την αναφορά σε «οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ευρωπαϊκής ένωσης (Ε.Ε.) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ε.Ο.Χ.)».
Κατά συνέπεια, για τα επιβατικά οχήματα που εισάγονται στην Ελλάδα μεταχειρισμένα από άλλες χώρες της ΕΕ/ΕΟΧ, λαμβάνεται πλέον υπόψη για την επιβολή των τελών κυκλοφορίας έτους 2017 και επομένων, η ημερομηνία κατά την οποία έλαβε χώρα η πρώτη ταξινόμησή τους σε χώρα της ΕΕ ή του ΕΟΧ και όχι η πρώτη ταξινόμησή τους στην Ελλάδα. Αναλυτικότερα:
Α. Με την παρ.1 του άρθρου 46 του ν.4410/2016, ορίζονται τα εξής:
1. α) Για τα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ ή του ΕΟΧ έως την 31.10.2010, καθώς και για τις δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες Ιδιωτικής Χρήσης ανεξαρτήτως ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησής τους, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους, ως εξής:
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ
ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΣΟΔΩΝ
ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ
Δ/ΝΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΕΜΜΕΣΗΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ
ΤΜΗΜΑ Β' ΤΕΛΩΝ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΩΝ ΦΟΡΟΛΟΓΙΩΝ
Ταχ.Δ/νση : Σίνα 2-4
Ταχ.Κωδ. : 10672 ΑΘΗΝΑ
Πληροφορίες : Β. Ζαρκαδούλα
Τηλέφωνο : 210- 3644781
FAX : 210-3642251
ΠΟΛ 1143/2016
Θέμα: Κοινοποίηση των διατάξεων του άρθρου 46 του ν. 4410/2016 (141 Α') που αναφέρεται στην πρώτη ταξινόμηση των ΕΙΧ και ΕΔΧ οχημάτων.
Με το άρθρο 46 του ν. 4410/2016 αντικαθίστανται οι διατάξεις της παρ. 1 του άρθρου 20 του ν. 2948/2001 και της παρ. 2 του άρθρου 35 του ν. 3986/2011 και επανακαθορίζεται η έννοια της «πρώτης ταξινόμησης» για τις ανάγκες υπολογισμού Τελών Κυκλοφορίας έτους 2017 και επόμενων, στα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης και Επιβατικά Δημοσίας Χρήσης, οχήματα.
Συγκεκριμένα όπου στις παραπάνω διατάξεις γίνεται αναφορά σε «οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα» αντικαθίσταται με την αναφορά σε «οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ευρωπαϊκής ένωσης (Ε.Ε.) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ε.Ο.Χ.)».
Κατά συνέπεια, για τα επιβατικά οχήματα που εισάγονται στην Ελλάδα μεταχειρισμένα από άλλες χώρες της ΕΕ/ΕΟΧ, λαμβάνεται πλέον υπόψη για την επιβολή των τελών κυκλοφορίας έτους 2017 και επομένων, η ημερομηνία κατά την οποία έλαβε χώρα η πρώτη ταξινόμησή τους σε χώρα της ΕΕ ή του ΕΟΧ και όχι η πρώτη ταξινόμησή τους στην Ελλάδα. Αναλυτικότερα:
Α. Με την παρ.1 του άρθρου 46 του ν.4410/2016, ορίζονται τα εξής:
1. α) Για τα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ ή του ΕΟΧ έως την 31.10.2010, καθώς και για τις δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες Ιδιωτικής Χρήσης ανεξαρτήτως ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησής τους, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους, ως εξής:
Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα ή σε
χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ έως το έτος 2000
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)
|
Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
||
Β'
|
301-785
|
55
|
||
|
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
|
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
225
|
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
250
|
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
280
|
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
615
|
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
820
|
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.025
|
|
|
Κ'
|
4.001 και άνω
|
1.230
|
|
|
||||
Πρώτη ταξινόμηση
στην Ελλάδα
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός κινητήρα
|
Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
|
ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από το έτος 2001 έως το 2005
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
|
Β'
|
301-785
|
55
|
||
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
||
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
240
|
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
265
|
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
300
|
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
630
|
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
840
|
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.050
|
|
|
Κ'
|
4.001 και άνω
|
1.260
|
|
Πρώτη ταξινόμηση
στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από το έτος 2006
και μετά
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός κινητήρα
|
Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
|
Β'
|
301-785
|
55
|
|
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
255
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
280
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
320
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
690
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
920
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.150
|
|
Κ'
|
4.001 και άνω
|
1.380
|
β) Για τα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από 1.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γρμ. CO2/χλμ) ως εξής:
ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ. CO2 ανα χιλιόμετρο)
|
ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 (σε ευρώ)
|
0-90
|
0
|
91-100
|
0,90
|
101-120
|
0,98
|
121-140
|
1,20
|
141-160
|
1,85
|
161-180
|
2,45
|
181-200
|
2,78
|
201-250
|
3,05
|
Άνω των 251
|
3,72
|
γ) Για τα Επιβατικά Δημοσίας Χρήσεως (με ή χωρίς μετρητή) οχήματα, που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ έως την 31.10.2010, τα τέλη κυκλοφορίας ανέρχονται σε 290€.
δ) Για τα Επιβατικά Δημοσίας Χρήσεως (με ή χωρίς μετρητή) οχήματα, που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από 1.11.2010 και μετά, καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ως εξής:
Κλιμάκιο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γρμ.
CO2/χλμ)
|
Ετήσια τέλη κυκλοφορίας ανα γρμ εκπομπών CO2 (€)
|
0-100
|
0,00
|
101-150
|
2,25
|
Άνω των 151
|
2,80
|
2. α) Για τα καινούργια ή μεταχειρισμένα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και θωρακισμένα επιβατικά αυτοκίνητα, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών.
β) Για τα μεταχειρισμένα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης αυτοκίνητα, με πρώτο έτος κυκλοφορίας στη διεθνή αγορά πριν από την 1.1.2002, ανεξάρτητα του χρόνου της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα/ΕΕ/ΕΟΧ, τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα αυτά υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών.
γ) Για τα Επιβατικά Δημοσίας Χρήσεως αυτοκίνητα που αποχαρακτηρίζονται και τίθενται στην κυκλοφορία ως ιδιωτικής χρήσης, ως ημερομηνία για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας, νοείται η ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ ή του ΕΟΧ.
δ) Για τα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης οχήματα που είχαν ταξινομηθεί στη χώρα μας και μετά τη διαγραφή τους από το Μητρώο του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, επαναταξινομούνται στη χώρα μας, ως ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, νοείται η ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας στη χώρα μας ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ., πριν από τη διαγραφή τους.
3. Περαιτέρω, για τα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης οχήματα που εισάγονται με το καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής και στα οποία επιβάλλονται τέλη κυκλοφορίας βάσει του κυλινδρισμού κινητήρα, αυτά καταβάλλουν τέλη σύμφωνα με τους τρείς πίνακες της υποπερίπτωσης α της περ. Α της παρ. 1 βάσει της ημερομηνίας της πρώτης ταξινόμησής τους σε Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, ως κατωτέρω:
Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα ή σε
χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ έως το έτος 2000
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)
|
Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
|
Β'
|
301-785
|
55
|
|
|
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
225
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
250
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
280
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
615
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
820
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.025
|
|
Κ'
|
4.001 και άνω
|
1.230
|
|
|||
Πρώτη ταξινόμηση
στην Ελλάδα
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός κινητήρα
|
Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από το έτος 2001 έως το 2005
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
Β'
|
301-785
|
55
|
|
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
|
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
240
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
265
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
300
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
630
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
840
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.050
|
|
Κ'
|
4.001 και άνω
|
1.260
|
Πρώτη ταξινόμηση
στην Ελλάδα
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός κινητήρα
|
Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από το έτος 2006 και
μετά
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
Β'
|
301-785
|
55
|
|
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
255
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
280
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
320
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
690
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
920
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.150
|
|
Κ'
|
4.001 και άνω
|
1.380
|
4. Για τα Επιβατικά αυτοκίνητα οχήματα που εκποιούνται μέσω του Ο.Δ.Δ.Υ. και τίθενται σε κυκλοφορία ως Ιδιωτικής χρήσης, αυτά καταβάλλουν τέλη κυκλοφορίας έτους 2017 και επομένων, αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό κινητήρα τους και σύμφωνα με τον τρίτο πίνακα της υποπερ. α της περ. Α της παρ. 1 ως κατωτέρω:
Πρώτη ταξινόμηση
στην Ελλάδα
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός κινητήρα
|
Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από το έτος 2006 και μετά
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
Β'
|
301-785
|
55
|
|
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
|
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
255
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
280
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
320
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
690
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
920
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.150
|
|
Κ'
|
4.001 και άνω
|
1.380
|
Ειδικά, υβριδικά αυτοκίνητα οχήματα και υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες που εκποιούνται από το Δημόσιο ή τον ΟΔΔΥ και τίθενται σε κυκλοφορία ως ΙΧ, έως 1549 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία ταξινόμησής τους σε Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας. Για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής από 1549 κ.εκ. και άνω, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών.
Ειδικά προκειμένου για ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα και ηλεκτροκίνητες και υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, που εκποιούνται από το Δημόσιο ή τον ΟΔΔΥ, αυτά απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Β. Σύμφωνα με την παρ. 2 του ιδίου άρθρου, ισχύουν τα ακόλουθα:
Τα υβριδικά Επιβατικά αυτοκίνητα Δημοσίας Χρήσης (ΤΑΞΙ), κυλινδρισμού κινητήρα έως 1929 κ.εκ., που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ έως την 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τα υβριδικά Επιβατικά αυτοκίνητα Δημοσίας Χρήσης (ΤΑΞΙ), κυλινδρισμού κινητήρα άνω των 1929 κ.εκ., που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, έως την 31.10.2010, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο ήμιση των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.
Τα υβριδικά Επιβατικά αυτοκίνητα Ιδιωτικής Χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα έως 1549 κ.εκ., που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, για πρώτη φορά έως την 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τα υβριδικά Επιβατικά αυτοκίνητα Ιδιωτικής Χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα από 1549 κ.εκ. και άνω, που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, για πρώτη φορά έως την 31.10.2010, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.
Για όλα τα παραπάνω υβριδικά οχήματα, ανεξάρτητα κυλινδρισμού κινητήρα, που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, από την 1.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ανάλογα αν αυτά είναι ιδιωτικής ή δημοσίας χρήσης οχήματα.
Τα Επιβατικά ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα Ιδιωτικής και Δημοσίας χρήσης, που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, για πρώτη φορά έως την 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τα οχήματα αυτά, εφόσον ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, από την 1.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ανάλογα αν αυτά είναι ιδιωτικής ή δημοσίας χρήσης οχήματα.
Οι υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες Δημοσίας Χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα έως 1929 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τις υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες Δημοσίας Χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα άνω των 1929 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο ήμισυ των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.
Οι υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες Ιδιωτικής Χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα έως 1.549 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τις υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες Ιδιωτικής Χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα από 1549 κ.εκ και άνω, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.
Οι Επιβατικές ηλεκτροκίνητες και υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες Ιδιωτικής και Δημοσίας Χρήσης, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Γ. Για τις λοιπές κατηγορίες οχημάτων Ιδιωτικής και Δημοσίας χρήσεως, δηλαδή: Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσεως (ΦΙΧ), Φορτηγά Δημοσίας Χρήσεως (ΦΔΧ), Λεωφορεία Ιδιωτικής Χρήσεως (ΛΙΧ), Λεωφορεία Δημοσίας Χρήσεως (ΛΔΧ), ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα (τροχόσπιτα),ασθενοφόρα , νεκροφόρες, αλλοδαπά φορτηγά και μοτοποδήλατα (με κυλινδρισμό κινητήρα μικρότερο των 51 κ.εκ.), δεν έχει επέλθει μεταβολή, διότι ο υπολογισμός των τελών κυκλοφορίας δεν συναρτάται από την ταξινόμησή τους.
Δ. Σύμφωνα με την παρ. 3 του ιδίου νόμου, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα τέλη κυκλοφορίας έτους 2017 και επομένων.
Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΣΟΔΩΝ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΙΤΣΙΛΗΣ
Άρθρο 46
του ν. 4410/2016 (141 Α')
1. Η παρ. 1
του άρθρου 20 του ν. 2948/2001 (Α΄ 242) αντικαθίσταται ως εξής:
«1. Τα ετήσια
τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται στα αυτοκίνητα οχήματα, με την επιφύλαξη των
διατάξεων του παρόντος άρθρου με τις οποίες ορίζεται διαφορετικά και
λαμβανομένων υπόψη και των διατάξεων της οδηγίας 1999/62/ΕΚ ως προς τα βαρέα
φορτηγά οχήματα, ορίζονται ως εξής:
Α. Αυτοκίνητα
οχήματα ιδιωτικής χρήσης
α) Επιβατικά
αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της
Ε.Ε./ΕΟΧ, έως τις 31.10.2010 και δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες,
ανεξαρτήτως της ημερομηνίας της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα
της ΕΕ/ΕΟΧ, με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, ως εξής:
Πρώτη
ταξινόμηση στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ έως το έτος 2000
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός
κινητήρα (κυβ. εκατ.)
|
Ετήσια τέλη
κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
|
Β'
|
301-785
|
55
|
|
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
225
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
250
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
280
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
615
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
820
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.025
|
|
Κ'
|
4.001 και
άνω
|
1.230
|
Πρώτη
ταξινόμηση στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από το έτος 2001 έως το
2005
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός
κινητήρα (κυβ. εκατ.)
|
Ετήσια τέλη
κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
|
Β'
|
301-785
|
55
|
|
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
240
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
265
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
300
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
630
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
840
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.050
|
|
Κ'
|
4.001 και
άνω
|
1.260
|
Πρώτη
ταξινόμηση στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από το έτος 2006 και μετα
|
Κατηγορία
|
Κυλινδρισμός
κινητήρα (κυβ. εκατ.)
|
Ετήσια τέλη
κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
|
Α'
|
Έως 300
|
22
|
|
Β'
|
301-785
|
55
|
|
Γ'
|
786-1.071
|
120
|
|
Δ'
|
1.072-1.357
|
135
|
|
Ε'
|
1.358-1.548
|
255
|
|
ΣΤ'
|
1.549-1.738
|
280
|
|
Ζ'
|
1.739-1.928
|
320
|
|
Η'
|
1.929-2.357
|
690
|
|
Θ'
|
2.358-3.000
|
920
|
|
Ι'
|
3.001-4.000
|
1.150
|
|
Κ'
|
4.001 και
άνω
|
1.380
|
β) Επιβατικά
αυτοκίνητα ταξινομούμενα για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ε.Ε./ΕΟΧ, από
1.11.2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα
(γραμμάρια CO2 ανα χιλιόμετρο). Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του
άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, ως εξής:
ΚΛΙΜΑΚΙΟ
ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ. C02 ανα χιλιόμετρο)
|
ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ
ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ C02 (σε ευρώ)
|
0-90
|
0
|
91-100
|
0,90
|
101-120
|
0,98
|
121-140
|
1,20
|
141-160
|
1,85
|
161-180
|
2,45
|
181-200
|
2,78
|
201-250
|
3,05
|
Άνω των
251
|
3,72
|
Για τα Ε.Ι.Χ.
ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα (τροχόσπιτα): 140 ευρώ. Στα ανωτέρω αυτοκίνητα
περιλαμβάνονται και τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα που εισάγονται από
το αλλοδαπό προσωπικό των εμποροβιομηχανικών επιχειρήσεων των εγκατεστημένων
στην Ελλάδα με βάση του α.ν. 89/1967 (Α΄132). Επίσης περιλαμβάνονται και τα
τύπου Jeep αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από το χαρακτηρισμό τους ως επιβατικών ή
φορτηγών.
γ) Φορτηγά
αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες:
Κατηγορία
|
Μικτό βάρος σε
χιλιόγραμμα
|
Τέλη
κυκλοφορίας (σε ευρώ)
|
Α'
|
έως 1.500
|
75
|
Β'
|
1.501-3.500
|
105
|
Γ'
|
3.500-10.000
|
300
|
Δ'
|
10.001-20.000
|
600
|
Ε'
|
20.001-30.000
|
940
|
ΣΤ'
|
30.001-40.000
|
1.320
|
Ζ'
|
40.001 και άνω
|
1.490
|
Για τα ρυμουλκά
(τράκτορ): 300 ευρώ.
δ)Λεωφορεία:
Κατηγορία
|
Θέσεις
καθημένων έως
|
Τέλη
κυκλοφορίας (σε ευρώ)
|
Α'
|
έως 33
|
210
|
Β'
|
34 - 50
|
410
|
Γ'
|
51 και άνω
|
510
|
ε) Αυτοκίνητα
που δεν ανήκουν στις πιο πάνω κατηγορίες: 535 ευρώ. Ασθενοφόρα και νεκροφόρες:
300 ευρώ.
στ) Ειδικά,
τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας των ιδιωτικής χρήσης επιβατικών οχημάτων που τελούν
στο ανασταλ- τικό τελωνειακό καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής, υπολογίζονται
αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, όπως ορίζεται από τις
διατάξεις της υποπερίπτωσης α΄.
ζ) Στα
εκποιούμενα από το Δημόσιο ή τον Οργανισμό Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού
(Ο.Δ.Δ.Υ. Α.Ε.) επιβατικά αυτοκίνητα οχήματα, τα οποία τίθενται από τους
αγοραστές σε κυκλοφορία, ως ιδιωτικής χρήσης, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται
αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, σύμφωνα με τον τρίτο
πίνακα της υποπερίπτωσης α΄.
Ειδικά, υβριδικά
αυτοκίνητα οχήματα και υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, που
εμπίπτουν στις διατάξεις του προηγούμενου εδαφίου, έως 1549 κ.εκ., ανεξάρτητα
από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ,
απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τα οχήματα
της κατηγορίας αυτής από 1549 κ.εκ. και άνω, τα τέλη κυκλοφορίας που
επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών. Ειδικά,
προκειμένου για ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα οχήματα και
ηλεκτροκίνητες και υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, της πιο πάνω
κατηγορίας, αυτά απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
η) Για τα
καινούργια ή μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκινούμενα τροχόσπιτα
και θωρακισμένα επιβατικά οχήματα, επειδή εξαιρούνται από τη μέτρηση εκπομπών
διοξειδίου του άνθρακα, τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής
υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών.
θ) Για τα
μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, με πρώτο έτος κυκλοφορίας
στη διεθνή αγορά πριν από την 1.1.2002, ανεξάρτητα του χρόνου της πρώτης
ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ ΕΟΧ, επειδή για τα οχήματα αυτά δεν
ήταν υποχρεωτική η μέτρηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, τα τέλη
κυκλοφορίας για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής, υπολογίζονται με βάση τον
κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών.
ι) Για τα
επιβατικά αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης που αποχαρακτηρίζονται και τίθενται σε
κυκλοφορία, ως ιδιωτικής χρήσης, ως ημερομηνία για τον υπολογισμό των τελών
κυκλοφορίας, νοείται η ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε
χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ.
ια) Για τα
επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης που είχαν ταξινομηθεί στη χώρα μας και μετά
τη διαγραφή τους από το Μητρώο του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων,
επαναταξινομούνται στη χώρα, ως ημερομηνία πρώτης ταξινόμησής τους, νοείται η
ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας στη χώρα μας ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ,
πριν από τη διαγραφή τους.
Β. Αυτοκίνητα
οχήματα δημόσιας χρήσης.
α) Επιβατικά
(με ή χωρίς μετρητή) που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα
της ΕΕ/ ΕΟΧ, έως την 31.10.2010: 290 ευρώ.
β) Επιβατικά
(με ή χωρίς μετρητή) ταξινομούμενα για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της
ΕΕ/ΕΟΧ, από την 1.11.2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές
διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CΟ2 ανά χιλιόμετρο). Λαμβάνονται υπόψη οι
εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του
οχήματος, ως εξής:
Κλιμάκιο
εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γρμ. C02 ανά χιλιόμετρο)
|
Ετήσια Τέλη
κυκλοφορίας ανά γρμ. εκπομπών C02 (σε ευρώ)
|
0-100
|
0
|
101-150
|
2,25
|
Άνω των 151
|
2,8
|
γ) Φορτηγά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες:
Κατηγορία
|
Μικτό βάρος σε
χιλιόγραμμα
|
Τέλη
κυκλοφορίας (σε ευρώ)
|
Α'
|
έως 3.500
|
125
|
Β'
|
3.501-10.000
|
195
|
Γ'
|
10.001-19.000
|
3400
|
Δ'
|
19.001-26.000
|
495
|
Ε'
|
26.001-33.000
|
650
|
ΣΤ'
|
33.001-40.000
|
925
|
Ζ'
|
40.001 και άνω
|
1.460
|
Για τα ρυμουλκά
(τρακτόρ): 300 ευρώ
|
|
|
δ) Λεωφορεία
Κατηγορία
ΑΣΤΙΚΑ
|
Θέσεις
καθήμενων και ορθίων
|
Τέλη
κυκλοφορίας (σε ευρώ)
|
Α'
|
έως 50
|
210
|
Β'
|
51 και άνω
|
385
|
Κατηγορία
ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΑ
|
Θέσεις
καθήμενων και ορθίων
|
Τέλη
κυκλοφορίας (σε ευρώ)
|
Α'
|
έως 50
|
215
|
Β'
|
51 και άνω
|
300
|
Κατηγορία
ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ
|
Θέσεις
καθήμενων και ορθίων
|
Τέλη
κυκλοφορίας (σε ευρώ)
|
Α'
|
έως 40
|
430
|
Β'
|
41 και άνω
|
595
|
Γ. Για τα
αλλοδαπά φορτηγά αυτοκίνητα, για κάθε ταξίδι, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από
τις σχετικές διακρατικές συμβάσεις: 100 ευρώ.
Δ. Για τη
χορήγηση προσωρινής άδειας κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων και μοτοσικλετών:
10 ευρώ ανά ημέρα για τα αυτοκίνητα οχήματα και 3 ευρώ ανά ημέρα για τις
μοτοσικλέτες.
Ε. Για τη
δοκιμαστική κυκλοφορία των αυτοκινήτων οχημάτων: α) Για μοτοσικλέτες: 30 ευρώ.
β) Για λοιπά οχήματα: 150 ευρώ.
ΣΤ. Τα τέλη
κυκλοφορίας των δίτροχων, τρίτροχων μοτοποδηλάτων ορίζονται σε 12 ευρώ».
2. Η παρ. 2
του άρθρου 35 του ν. 3986/2011 (Α΄152) αντικαθίσταται ως εξής:
«2. Τα υβριδικά
επιβατικά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσης (ΤΑΞΙ), κυλινδρισμού κινητήρα έως 1929
κ.εκ., που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ
έως την 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τα υβριδικά
επιβατικά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσης (ΤΑΞΙ), κυλινδρισμού κινητήρα άνω των 1929
κ.εκ., που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ,
έως την 31.10.2010, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο ήμισυ
των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.
Τα υβριδικά
επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα έως 1549 κ.εκ.,
που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, για πρώτη φορά έως την
31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τα υβριδικά
επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα από 1549 κ.εκ. και
άνω, που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, για πρώτη φορά έως
την 31.10.2010, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των
τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.
Για τα πιο πάνω
οχήματα, ανεξάρτητα κυλινδρισμού κινητήρα, που ταξινομούνται για πρώτη φορά
στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, από την 1.11.2010 και μετά, τα τέλη
κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα,
ανάλογα αν αυτά είναι ιδιωτικής ή δημοσίας χρήσης οχήματα.
Τα επιβατικά
ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα ιδιωτικής και δημοσίας χρήσης, που έχουν
ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, για πρώτη φορά έως την
31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας. Για τα οχήματα αυτά, που
ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ ΕΟΧ, από την
1.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές
διοξειδίου του άνθρακα, ανάλογα αν αυτά είναι ιδιωτικής ή δημοσίας χρήσης
οχήματα.
Οι υβριδικές
δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες δημοσίας χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα έως
1929 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην
Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τις υβριδικές
δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες δημοσίας χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα άνω
των 1929 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην
Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο
ήμισυ των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων. Οι υβριδικές δίκυκλες και
τρίκυκλες μοτοσικλέτες ιδιωτικής χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα έως 1.549 κ.εκ.,
ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα
της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τις υβριδικές
δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ιδιωτικής χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα από
1549 κ.εκ και άνω, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους
στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται
αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων. Οι επιβατικές
ηλεκτροκίνητες και υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ιδιωτικής και
δημοσίας χρήσης, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην
Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας».
3. Οι
διατάξεις των προηγούμενων παραγράφων ισχύουν για τα τέλη κυκλοφορίας έτους
2017 και επομένων.
ΝΕΑ Βιβλία για
Ε Ξ Ε Τ Α Σ Ε Ι Σ
Πιστοποιημένων Εκτελωνιστών
Σύμφωνα με τον Ενωσιακό Τελωνειακό Κώδικα
|
Κάντε κλικ στην ετικέτα
να δείτε τα βιβλία μας
|
E-mail = ggioggaras@Gmail.com
|
Ρωτήστε μας
Τελωνειακά θέματα στο:
Να σας απαντήσουμε
|
Εκτύπωση
πολυσέλιδων Νόμων, Κανονισμών κλπ
Ιστοσελίδα = PrePrint.gr
Με
μικρό κόστος
|
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου